LEAO WINTER DEFENDER UHP 235/60 R18 M+S 3PMSF XL 107H

REGULAMENT ETICHETARE UE

În conformitate cu REGULAMENTUL (CE) NR. 1222/2009 AL PARLAMENTULUI EUROPEAN ŞI AL CONSILIULUI, se vor eticheta toate anvelopele  produse și valorificate pe teritoriul UE după data de 1 iulie 2012 sau se vor afișa etichete la locul de vânzare începând din noiembrie 2012.

Începând cu noiembrie 2012, cumpărarea anvelopelor în Uniunea Europeană va deveni şi mai simplă, datorită noilor etichete similare cu cele energetice de pe aparatele electrocasnice.

Noile etichete vor fi aplicate pe anvelopele pentru turisme, vehicule SUV și 4x4, autoutilitare și camioane care sunt fabricate după data de 1 iulie 2012 şi sunt dedicate utilizării pe drumuri publice.

Etichetele vor orienta cumpărătorul să aleagă anvelope de calitate şi mai sigure. Pe viitor, clasificarea anvelopelor va fi disponibilă în toate materialele legate de pneuri, prezente în punctele de vânzare. Noile etichete nu aduc niciun beneficiu în plus pentru consumatorii care utilizează anvelope de iarnă în condiţii meteo schimbătoare. De asemenea, această clasificare se aplică numai anvelopelor fără ţinte.

Anvelope-Nemo.ro   va ajuta sa intelegeti  noul sistem de etichetare.

Sistemul de etichetarea Europeana ţine cont de 3 caracteristici:

• eficienţa cu privire la economia de carburant
• aderenţa pe carosabil ud  
• nivelul de zgomot              

Când alegeţi o anvelopa, trebuie sa va asigurati că va răspunde întocmai cerinţelor voastre. Chiar dacă noile etichete vă ajută în luarea deciziei de cumpărare pentru că vă oferă posibilitatea să comparaţi aceiaşi 3 parametri la mai multe anvelope, ar trebui să apelaţi la sfaturile unui vânzător de anvelope specializat, precum şi să consultaţi testele independente şi documentaţia oferită de producătorii de anvelope.

Eficienţa cu privire la consumul de combustibil: rezistenţa la rulare este clasificată de la A la G.

• eficienţa cu privire la economia de carburant  
• Rezistenţa la rulare reprezinta 20% în consumul de carburant al vehiculului. Cu cât rezistenţa la rulare este mai mica, cu atât scade şi consumul de combustibil, iar efectele asupra mediului sunt scazute.
• Clasificarea din punct de vedere energetic indică rezistența la rulare,
• Clasele încep cu litera A (verde) şi se termină cu litera G(roşu). Clasa A este cea mai bună, G este cea mai slabă, iar clasa D nu este utilizată.

Aderenţa pe carosabil ud: Aderenţa pe carosabil ud este clasificată de la A la G şi indică eficienţa cu privire la distanţa de frânare pe suprafeţe de drum ud.

•  Pentru anvelopele de vară, aderenţa pe carosabil uscat este importantă pentru siguranţă. Aceasta indică capabilităţile de frânare ale autovehiculului pe suprafeţe de drum ud. A este clasa cea mai bună, în timp ce F este cea mai slabă. Clasele D şi G nu sunt utilizate.

Zgomot: Nivelul de zgomot exterior și valorile acestuia.

• eticheta indică dacă anvelopele depăşesc nivelul de zgomot maxim admis (3 unde negre = anvelopă zgomotoasă), dacă acesta este cu până la 3 decibeli mai scăzut (2 unde negre = anvelopă cu nivel mediu de zgomot) sau dacă sunt cu mai mult de 3 decibeli mai puţin zgomotoase decât nivelul maxim admis (1 undă neagră = anvelope silenţioase).
• Trei clase exprimate şi în decibeli. Cu cât mai multe unde negre prezente pe eticheta, cu atât mai zgomotoasă este anvelopa. Valoarea nivelului de zgomot este şi ea vizibilă pe etichetă